Vælg en side

Hvad er prisen på nye sejl og hvordan måler man op?

Sejlertips

Prisen på nye sejl til en lystbåd, langturssejler eller kapsejler varierer betydeligt baseret på flere faktorer, herunder sejlets størrelse og materiale. Ved opmåling til et nyt storsejl er de vigtigste mål: forligets længde, foden længde og agterligets længde. Når man opmåler til et nyt forsejl eller genua, er de vigtigste mål forlig, underlig, agerlig og også J-mål.

De mest almindelige sejldugsmaterialer

Her er en liste over de mest almindelige typer sejldug og deres karakteristika:

  • Polyester (Dacron): Meget stærkt og slidstærkt materiale, der modstår strækning godt.
    • Tungere end andre sejldugsmaterialer, hvilket gør det ideelt til cruising sejl pga. dets holdbarhed.
    • Bredt anvendt pga. god balance mellem pris og præstation.
  • Nylon: Let og meget fleksibelt, hvilket gør det velegnet til spinnakere og andre letvindsejl.
    • Mindre holdbart end polyester, og kan blive påvirket af UV-stråling over tid.
    • Fremragende til nedvinds sejlads pga. dets evne til at bølge og fange vind.
  • Laminat: Består af lag af fibre (som Kevlar, Twaron, eller Carbon) laminerede sammen med film, for at øge styrke og reducere stræk.
    • Tilbyder højere styrke og mindre vægt sammenlignet med traditionelle vævede materialer.
    • Velegnet til racersejl, hvor optimal præstation er afgørende.
  • Kevlar: Ekstremt stærkt materiale, der bruges i high-performance racersejl.
    • Meget god modstandsdygtighed mod strækning og slitage, men kan være sårbar over for UV-skader og bøjning.
    • Dyrere end polyester, men valgt for dets ydeevne i konkurrencesammenhæng.
  • Dyneema/Spectra: Kendt for sin ekstreme styrke og holdbarhed, samtidig med at være meget let.
    • Fremragende modstandsdygtighed mod UV-stråling og slid.
    • Ofte brugt i både cruising og racing for dets langvarige holdbarhed og lave vægt.

Disse materialer matcher forskellige behov inden for sejlads, lige fra dagligdags cruising til konkurrencepræget racing. Valget af sejldug afhænger af en række faktorer, herunder bådtype, sejladsstil, og budget.

Opmåling af storsejl

Ved opmåling til et nyt storsejl er de mest kritiske dimensioner forligets længde, foden længde og agterligets længde.

  • Forligets længde (P-mål): Måles fra sejlets top til det punkt, hvor sejlet fastgøres til masten. Præcis måling af forliget sikrer, at sejlet passer perfekt til masten og kan strammes korrekt.
  • Fodens længde (E-mål): Løber langs sejlets nederste kant, fra mastens kant ud til sejlets afslutning på bommen. Denne længde påvirker sejlets størrelse og form markant.
  • Agterligets længde (AL-mål): Måles langs sejlets bagkant, fra sejlets top ned til den bageste ende af bommen. Agterliget er afgørende for sejlets udstrækning og form.

Yderligere målinger til et nyt storsejl kan inkludere afstanden fra mast til agterstag, fodbredde, agterligbredde og sejlets dybde. Disse dimensioner bidrager til at sikre, at sejlet får den korrekte form og størrelse til din båd.

Opmåling af forsejl

Ved opmåling til et nyt forsejl eller genua er de essentielle mål forlig, underlig, agterlig, samt J-målet.

  • Forlig (Y-mål): Måler afstanden fra faldsvirvlens sjækel, når den er trukket helt til tops, til forstagets eller rulleforstagets fastgørelsespunkt. Korrekt måling af forliget sikrer, at sejlet passer præcist til forstaget for optimal spænding.
  • Underlig (U-mål): Angiver længden langs sejlets bundkant, fra sejlets forreste fastgørelsespunkt på båden til skødepunktet bagpå, hvor sejlet fastgøres til båden.
  • Agterlig (A-mål): Måles langs sejlets bagkant, fra faldsvirvels top til skødepunktet. Denne længde påvirker sejlets udstrækning og form.
  • J-mål: Afgør en genuas relative størrelse (f.eks., 100%, 135%, 150%), baseret på afstanden målt langs dækket fra forstaget til masten. Dette mål er afgørende for at forstå sejlets proportionalitet i forhold til bådens størrelse.

Disse målinger er afgørende for at sikre, at det nye forsejl eller genua får den korrekte pasform og funktion, når det er monteret på båden.

Prisen på nye sejl

Det giver sig selv at prisen på nye sejl er afhængig af materialet og antal kvadratmeter man skal bruge. Her er nogle typiske priser:

  • 33 fod lystbåd:
    • Standard Dacron storsejl og forsejl kan ligge i området 20.000 til 40.000 DKK.
    • High-performance sejl kan koste mere, muligvis op til 50.000 DKK eller højere.
  • 46 fod langturssejler:
    • Priser for et sæt sejl (storsejl og forsejl) i robuste materialer tilpasset langturssejlads kan variere fra 50.000 til 100.000 DKK.
    • Tilføjelse af specialsejl som en gennaker eller spinnaker kan øge prisen betydeligt.
  • 28 fod kapsejler:
    • Priserne for racing optimerede sejl i avancerede materialer kan starte fra 30.000 DKK og gå op til 60.000 DKK eller mere, afhængigt af specifikationer og krav til ydeevne.

Disse estimater er meget generelle og skal bruges som en vejledende indikation. For nøjagtige priser anbefales det at kontakte flere sejlmagere for at få tilbud baseret på dine specifikke behov og præferencer.

Et priseksempel fra 2024

Her er et priseksempel på en 33 fod King´s Cruiser, som er en normal sejlbåd brugt til lystsejlads.

  • Storsejl
    • Størrelse: 21,7 m²
    • Materiale: Challenge Performance Cruise 8.18 oz (350g) dacron crosscut
    • Pris: ml 10-15.000 DKK
  • Forsejl – rulleforsejl med UV beskyttelse
    • Størrelse: 32,7 m²
    • Materiale: Challenge Performance Cruise 8.18 oz (350g) dacron crosscut
    • Pris: 16-20.000 DKK

Storsejl

P: Længden af forlig
E: Længden af underlig
Halsbarm B: Afstand fra masten og ud til øjet/sjækkel på sejlet ved halsbarm
Halsbarm D: Afstand fra bommen og op til øjet/sjækkel på sejlet ved halsbarm
H1: Bredde på flynder/headboard i toppen af sejlet
Slædetype: Typenummer på slæder til masten
Sejlnummer: Indtast venligst det nummer/tekst du vil have stående på sejlet
Bom tov/slæde: Færdig tykkelse på tov/slæde til bom (diameter inkl. sejldug)

 

Forsejl

V: Længden af forlig
U: Længden af underlig
A: Længden af agterlig
M: Afstand fra rulleprofil og ud til sjækkel på tromle
W: Afstand fra sjækkel på tromle op til hvor sejlet går ind i profilet på rullesystemet
Forligstykkelse: Tykkelse på forliget til rullesystem. Færdig tykkelse.
UV-Farve: Farve på UV-beskyttelse
UV-Side: Hvilken side skal UV-beskyttelse være på?
Y: Maks. forligslængde fra sjækkel på tromle til sjækkel på underside af svirvel i top (målt på rullesystem).

i 3 Indhold

Lær at sejle på den sjove måde med CallMeCaptain

Lær at sejle

 

Kun en tåbe frygter ikke havet. Men hvad hvis man IKKE ved hvor frygteligt det er? Lær det her!

Søvejsreglerne på den nemme måde

Gør dig parat til Duelighedsprøven med dette nemme overblik over de vigtigste søvejsregler

Sejlertips

 

Forstår du heller ikke skibsk? Her er alle udtrykken som er for pinlige at spørge skipper om.

Lær at sejle på den sjove måde med CallMeCaptain

CallMeCaptain er en serie sjove og lærerige spil, der bruger internationale vigeregler til søs og sømærker og bøjer, til at lære om sejlads, samtidig med at man har det sjovt.

  • CallMeCaptain – SIGNALS

    275,00 kr.
  • CallMeCaptain – Vigeregler & Sømærker

    275,00 kr.
  • Tilbud

    CallmeCaptain Bundle DA

    Original price was: 450,00 kr..Current price is: 349,00 kr..