Vælg en side

Den Komplette Havnemanøvre Guide 2/5: Pæleplads

Sejlerguide - Lær at sejle

Før du ankommer til havnen er det vigtigt at forberede sig i god tid. F.eks. hvilke fortøjninger og knob/stik, der er de bedste at bruge Læs 1. del i vores artikel serie om "Forberedelse før en Havnemanøvre" .
  1. Det er altid sikrest at sejle op imod vinden, da båden styrefart er nemmere at kontrollere og man kan bruge vinden som bremse.
  2. I kraftig vind bagfra så bak ind, så du kan bruge vinden som bremse på vej ind.
  3. Brug et spring til at sikre båden før du kommer de andre fortøjninger på.
  4. Hav fortøjninger klar. Husk at binde dem om klamperne så de ikke falder i vandet når fortøjningen strammes og stik rebenden ud UNDER søgelænderet, så det ikke ødelægges, når fortøjningen strammes.
  5. Hvis der er sidevind på pælepladsen, så strammes fortøjningen i luv side (hvor vinden kommer fra) først.

Lægge til en pæleplads

Du kan vælge enten at bakke ind med hækken først eller forfra med stævnen først.
Hvad du vælger kommer an på, hvordan du vil ligge i havnen.

F.eks. om du vil kunne gå i land fra hækken eller du vil have dit cockpit modsat båden ved siden af? Se vores guide til God skik i en havn


Eller det kan komme an på vind og strømforhold, som bestemmer hvor sikkert/nemt, det er at lægge til en pæleplads.



Læs de forskellige guides til at anduve en pæleplads i forhold til vind og strøm herunder:

Ind på en pæleplads med stævnen først

Følg denne trin-for-trin vejledning

  1. Sejl frem med stævnen til første pæl. Giv dig god plads til at dreje ind på den valgte plads. Sejl roligt – men med styrefart ca. 1-2 knob – indtil bådens stævn er foran første agterpæl. Lav et skarpt sving ind på pladsen. Det hjælper med at bremse bådens fremdrift. Når du er ret for, så slå båden i bak, så den glider roligt forbi agterpælene.
  2. Sæt agterfortøjning om agterpæle, når de er midtskibs. På dette tidspunkt er pælene tættest på. Sæt først fortøjning i Luv side.
  3. Hold langsom fart til du kan få de forreste fortøjninger på: Du kan bruge motoren til at bremse, men sørg for at båden hele tiden har lidt fart indtil I er tæt nok på broen til at få de forreste fortøjninger på. Hvis båden skubbes tilbage af vinden før du har fået alle fortøjninger på, så kan du bruge en kombination af lidt motorfart frem og stramme agterfortøjninger
  4. Sæt en person i stævnen. Udover at håndtere de forreste fortøjninger, så lad denne person melde, højt og tydeligt tilbage hvor mange meter, der mangler til broen.

 Bak på plads ved kraftig vind bagfra

Ved kraftig vind bagfra kan man få for meget fart på ved at sejle med stævnen først.

  1. Sejl parallelt med den valgte pæleplads: Når du nærmer dig din udvalgte pæleplads så sejl parallelt med den. Sørg for, at den plads, du har udset dig, vil være på din bagbord side. Dette giver dig det bedste overblik og kontrol over manøvren.
  2. Drej hækken ind mod pælepladsen: Sæt motoren i neutral og mens du stadig har fremdrift fremad så udfør en skarp drejning til styrbord lige så snart din hæk er ud for den ledige plads,. Dette trin er afgørende for at positionere din båd korrekt til næste fase af manøvren.
  3. Bak og få kontrol over båden: Stop bådens fremdrift ved at bakke og få kontrol over båden. Brug lave omdrejninger mens du bakker baglæns, så skruetrækket hjælper med at få hækken ind på plads. Brug vinden til at skubbe båden mod bagbord agterpæl.
  4. Hjælp til med springline: Fastgør en springline på midtskibsklampe og mens du fortsætter med at bakke, så læg springlinen over pælen der står i læ for vinden (bagbords side). Sammen med med motoren hjælper springlinen med at styre båden ind på pladsen og sikre, at den bliver der.
  5. Stram springet og glid sidelæns på plads: Bliv ved med at bakke, så springet strammes (totnes). Det får båden til at sejle sidelæns ind på plads og blive der, så længe motoren kører bak. Juster om nødvendigt ved at øge eller mindske motorens kraft eller ved at justere din drejevinkel.
  6. Påsæt fortøjninger i LUV side. Før du slipper springet, så få en fortøjning om stævnen i Luv side, så båden ligger sikkert og stabilt.

Ved at følge disse trin kan du sikkert anløbe en pæleplads med vinden. Det kræver øvelse og præcision, men med tiden vil det blive en naturlig og sikker øvelse. Og husk, sikkerheden kommer altid først, så vær opmærksom på dine omgivelser og hav de rigtige fendere klar, så I ikke laver unødig skade på andres eller eget skib.

Videoer

Vi har samlet nogle gode videoer, der forklarer hvordan man lægger til en pæleplads i al slags vejr

Læs den komplette Havnemanøvre guide

Havnemanøvren er nok den ting som de fleste sejlere, både nye og erfarne, betragter som en af de mest nervepirrende udfordringer ved at sejle. Det er ikke bare én ting, men mange forskellige manøvrer, man skal have styr på. Vi har derfor lavet en Guide som giver et komplet overblik over de forskellige opgaver i forbindelse med en havnemanøvre:

i 3 Indhold

Lær at sejle på den sjove måde med CallMeCaptain

Lær at sejle

 

Kun en tåbe frygter ikke havet. Men hvad hvis man IKKE ved hvor frygteligt det er? Lær det her!

Søvejsreglerne på den nemme måde

Gør dig parat til Duelighedsprøven med dette nemme overblik over de vigtigste søvejsregler

Sejlertips

 

Forstår du heller ikke skibsk? Her er alle udtrykken som er for pinlige at spørge skipper om.

Lær at sejle på den sjove måde med CallMeCaptain

CallMeCaptain er en serie sjove og lærerige spil, der bruger internationale vigeregler til søs og sømærker og bøjer, til at lære om sejlads, samtidig med at man har det sjovt.

  • CallMeCaptain – SIGNALS

    275,00 kr.
  • CallMeCaptain – Vigeregler & Sømærker

    275,00 kr.
  • Tilbud

    CallmeCaptain Bundle DA

    Original price was: 450,00 kr..Current price is: 349,00 kr..